本发明的具体步骤如下：
第1步，连接钢边止水带时，先打磨钢边止水带端部约200mm以上长度范围的橡胶，中间弹性胶圈圆环。
第2步，对准相邻两段钢边止水带的橡胶部分将它们搭接200mm以上，使用工业用橡胶胶水，例如801胶水，将橡胶部分粘结。然后可使用锤子敲打橡胶部分，使橡胶部分粘结牢固。
第3步，使用夹板临时固定上述的粘结钢边止水带，待胶水凝固粘牢后，拆除夹板。
第4步，使用电钻在所述的相邻两段钢边止水带的钢边上钻眼，再用铆钉枪将两段钢边止水带的钢边铆接在一起，增加其抗拉力和上下密贴。
第5步，钢边止水带连接牢固后，可将该钢边止水带放置到设计施工缝位置，再用型钢夹板固定，经验收合格后浇筑混凝土，待混凝土凝固强度达到2.5Mpa后，拆除型钢夹板，施工结束。
聚氨酯止水条为多个，并且分别对称设置于橡胶带体两侧镀锌钢板的上下表面。聚氨酯止水条的截面为梯形、长方形或半圆形，所述聚氨酯止水条为可反复遇水膨胀的聚氨酯止水条。通孔的截面为圆形、椭圆形或多边形。镀锌钢板一侧表面上设置的所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶，自粘胶外设置一层隔离膜。镀锌钢板两侧表面上设置的所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶，自粘胶外设置一层隔离膜。镀锌钢板一侧表面和该侧表面上设置的所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶，自粘胶外设置一层隔离膜。镀锌钢板两侧表面和所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶，自粘胶外设置一层隔离膜。自粘胶为丁基橡胶类自粘胶，与水泥硬化体具有良好的粘结性能，所述隔离膜层为高分子类防粘涂料，可与水泥反应后消失。镀锌钢板外侧设置圆孔、多边形孔,“T”型结构中的一种或多种，能在混凝土中形成锚固端。本实用新型提供的止水带与混凝土粘结良好，遇水后能自行膨胀、且可反复遇水膨胀，自粘胶层能堵塞混凝土孔隙，也能进一步加强止水条与混凝土的界面结合，且耐久性好，增加了止水带与建筑物的整体密封性，大幅提高隧道的止水与防水性能，可广泛应用于铁路、公路、地铁等各种隧道，及各种地下工程的防水防渗。
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隧道纵向施工缝防水领域，具体是一种用于隧道纵向施工缝防水钢边止水带的连接结构及连接方法。隧道仰拱与拱墙间施工缝设计为钢边止水带，其钢边止水带的段与段之间的连接方式，采用钢板铆接与橡胶粘结相结合的连接方式。根据试验粘结长度以满足其变形时所承受的拉力和不透水，确定其粘结长度。经试验，确定每段钢边止水带的端部搭接长度为200mm，当然设计的搭接范围超过200mm,同样可达到相同的技术效果。本发明的钢边止水带的连接结构中，包括中间部位的橡胶部分和两边的钢边部分，相邻的两段钢边止水带端部相搭接；相邻两段钢边止水带端部的橡胶部分通过胶水粘结，且该相邻两段钢边止水带端部的钢边部分通过铆钉铆接。在隧道的设计施工缝位置，钢边止水带的搭接部分还可通过浇筑混凝土来加强固定连接的效果。
